Portefølje

Bygging av en ny kai med brygge samt ombygging av den eksisterende kaien.

Kaien stammer fra slutten av 1800-tallet, så det finnes ingen nøyaktige tegninger. Derfor er renoveringen en spennende oppgave. Ulike historiske rester fra gammel havnedrift, som kranskinner og oljerørledninger, har blitt avdekket.

Vann er en utfordring.

Høye miljøkrav.

Testing av betong med slagg (Green Concrete).

Utvidelse av det eksisterende trikkenettet. Bygging av trikkesystem inkludert stoppesteder.

Hele prosjektet ble gjennomført i et komplekst miljø med stor offentlig interesse.

Stockholms fremtidige avløpsrensesystem.

Prosjektet er en utførelseskontrakt, der installasjon utføres som en samspillskontrakt.

Prosjektet forventes ferdigstilt i 2027.

Utvidelse av Barkarbystaden samtidig som naturområder bevares. Longitud jobbet med grunnforsterkning, sanering og oppfølging.

Arbeidet omfattet utsetting av vann- og tekniske føringer, veibygging og landskapsarbeid. Bisto anleggsledelsen med planlegging og tegninger.

Bidro også i betong- og fundamentarbeid for flere broer og betongkonstruksjonene som forbinder dem.

Hjalp til med å etablere områdets kontrollnett. Gjennomførte droneflygninger for å generere ortofoto og 3D-modeller til volumberegninger.

Anbudet ble vunnet av Skanska Sverige AB, med Longitud som underentreprenør.

Mercury vant anbudet som hovedentreprenør for å levere et nøkkelferdig FoU-datasenter med total kapasitet på 6 000 m². I fase 1 ble 3 000 m² bygget ut med en effekttetthet på 9 MW. Fase 2 omfattet utbygging av de resterende 3 000 m² med høyere effekttetthet på 14 MW.

Anlegget ligger på et ubebygd område. Kjøletopologien er kjølt vann, med hybride kjølere som betjener både in-row-kjølere og tradisjonelle down-flow-enheter. Kraftfordelingssystemet kan vedlikeholdes uten driftsstans, og anlegget har to 50 MVA nettilkoblinger.

Mercurys viktigste CSA-underentreprenør var Lemminkainen, som utførte grunnarbeidene og bygningsskallet med et erfarent team av Mercurys anleggs- og ledelsespersonell. Teamet samarbeidet med lokale og internasjonale leverandører, selgere og konsulenter – inkludert Longitud.

Vinsta-krysset for E4 Stockholm bypass.

Skanska har signert kontrakt med Trafikverket for å bygge Vinsta-krysset for E4 Stockholm bypass i Sverige. Longitud fungerer som underentreprenør for Skanska.

Prosjektet gjelder forbindelsen mellom Stockholms vestlige forsteder og tunnelene for den nye E4 Stockholm bypass.

Prosjektet inkluderer to rundkjøringsområder, utvidelse av Bergslagsvägen, ombygging av gang- og sykkelveinettet, tilkobling av betongtunneler til Skattegårdsvägen og omlegging av teknisk infrastruktur.

Våre leveranser inkluderte nøyaktige digitale terrengmodeller i punkt-sky- og mesh-formater, ortofoto av området, profilvisninger og ulike andre leveranser for bruk i Autodesk- og GEO-programvaremiljøer. Modellene ble brukt til beregning av pukkvolum, områdeoversikt og fremdriftsovervåking.

Våre leveranser inkluderte svært nøyaktige digitale terrengmodeller i punkt-sky- og mesh-formater, ortofoto av området og leveranser for bruk i Autodesk- og GEO-programvaremiljøer. Modellene ble brukt til masseberegninger, prosjektoversikt og fremdriftsovervåking.

Våre leveranser inkluderte svært nøyaktige digitale terrengmodeller i punkt-sky- og mesh-formater, ortofoto av området og ulike leveranser for bruk i Autodesk-, Bluebeam- og GEO-programvaremiljøer. Skanska-prosjekt.