Portfoolio

Uue kai koos dokiga ehitamine ning olemasoleva kai rekonstrueerimine.

Kai pärineb 1800. aastate lõpust, seega täpseid jooniseid ei ole saadaval. Seetõttu on selle renoveerimine põnev ülesanne. Välja on tulnud erinevaid ajaloolisi jäänuseid vana sadamategevuse ajast, näiteks kraanarööpad ja naftatorustikud.

Vesi on väljakutse.

Kõrged keskkonnastandardid.

Räbu sisaldava betooni testimine (Green Concrete).

Olemasoleva trammivõrgu laiendamine. Trammisüsteemi ehitus koos peatustega.

Kogu projekt viidi ellu keerulises keskkonnas, kus avalik huvi oli väga suur.

Stockholmi tulevane reoveepuhastussüsteem.

Projekt on teostusleping, kus paigaldustööd viiakse läbi koostöölepingu vormis.

Projekt peaks valmima 2027. aastal.

Barkarbystadeni laiendamine, säilitades samal ajal looduslikud alad. Longitud osales pinnase tugevdamises, saastest puhastamises ja seires.

Tööd hõlmasid vee- ja tehnovõrkude trasside väljamärkimist, teedeehitust ja haljastust. Toetasime objekti juhtkonda planeerimise ja joonistega.

Panustasime ka mitme silla betoon- ja vundamenditöödesse ning neid ühendavatesse betoonkonstruktsioonidesse.

Aitasime rajada piirkonna tugivõrku. Tegime droonilende ortofotode ja 3D-mudelite loomiseks mahtude arvutamiseks.

Hanke võitis Skanska Sverige AB, kus Longitud töötab alltöövõtjana.

Mercury võitis hanke peatöövõtjana võtmed-kätte R&D andmekeskuse rajamiseks kogupinnaga 6 000 m². Esimeses etapis ehitati välja 3 000 m² võimsustihedusega 9 MW. Teises etapis ehitati välja ülejäänud 3 000 m² suurema võimsustihedusega 14 MW.

Rajatis asub hoonestamata alal. Jahutuslahendus põhineb jahutatud veel, kasutades hübriidjahuteid nii rea-siseste jahutite kui ka traditsiooniliste allavooluüksuste teenindamiseks. Elektrijaotussüsteem on hooldatav katkestuseta ning rajatisel on kaks 50 MVA võrguühendust.

Mercury peamine CSA alltöövõtja oli Lemminkainen, kes teostas pinnasetööd ja hoone karkassi koos kogenud Mercury objekti- ja juhtimismeeskonnaga. See meeskond tegi koostööd kohalike ja rahvusvaheliste tarnijate, müüjate ning konsultantidega, sealhulgas Longitudiga.

Vinsta liiklussõlm E4 Stockholmi ringteele.

Skanska sõlmis lepingu Rootsi transpordiametiga Vinsta liiklussõlme ehitamiseks E4 Stockholmi ringteele. Longitud tegutseb Skanska alltöövõtjana.

Projekt käsitleb ühendust Stockholmi läänepoolsete eeslinnade ja uue E4 Stockholmi ringtee tunnelite vahel.

Projekt hõlmab kahte ringristmiku ala, Bergslagsvägeni tee laiendamist, jalakäijate ja jalgrattateede võrgustiku rekonstrueerimist, betoontunnelite ühendamist Skattegårdsvägeni teega ning tehnovõrkude ümberpaigutamist.

Meie väljundid hõlmasid täpseid digitaalseid maastikumudeleid punktipilve ja võrgumudeli formaadis, objekti ortofotosid, lõikevaateid ning muid väljundeid Autodesk ja GEO tarkvarakeskkondades kasutamiseks. Mudeleid kasutati killustiku mahtude arvutamiseks, objekti ülevaateks ja edenemise seireks.

Meie väljundid hõlmasid ülitäpseid digitaalseid maastikumudeleid punktipilve ja võrgumudeli formaadis, objekti ortofotosid ning väljundeid Autodesk ja GEO tarkvarakeskkondades kasutamiseks. Mudeleid kasutati pinnasetööde mahtude arvutamiseks, projekti ülevaateks ja tööde edenemise seireks.

Meie väljundid hõlmasid ülitäpseid digitaalseid maastikumudeleid punktipilve ja võrgumudeli formaadis, objekti ortofotosid ning erinevaid väljundeid Autodesk, Bluebeam ja GEO tarkvarakeskkondades kasutamiseks. Skanska projekt.